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日前，随着最后的爆炸声响起，由中国能建葛洲坝路桥公司投资建设的武阳高速公路黄石段最长隧道——黄坪山隧道右幅提前三个月贯通。
黄坪山隧道是一座高速公路分离式特长隧道，隧址位于湖北省大冶市，呈北西-南东向展布，全长近4公里。面对这项高难度工程，项目部采取多种举措全方位保障隧道顺利贯通。
项目部通过引进单臂及多臂凿岩台车、湿喷机械手、自行式液压栈桥等一批专业化机械设备，全面提升隧道施工的机械化水平，克服了隧址区属构造剥蚀溶蚀低山区，断层破碎带较多的难题。
同时，大量机械的使用，将人工与工作面的距离延长至3-4米，有效消除了装岩、打眼、喷射混凝土施工过程中的冒顶事故和设备伤人、凿岩机打眼断钎等伤人事故，有效做到隧道施工作业的持续性，保证了隧道施工整体效率。
在专业爆破方面，项目部聘请专业爆破安全监理对爆破作业方案制定、计划实施和爆破效果进行全过程指导、监督、检查，有效防控了隧道施工过程中的主要风险，高水平的安全管理成功斩获“湖北省公路水运工程‘平安工地’示范工地”荣誉称号。
项目部还通过与公安系统建立线上沟通机制，在现场协调、处理突发事件等方面做到快速、精准对接，以数字化交流平台为现场作业创造安全、稳定、高效、有序的施工环境。
同时，为保护生态，项目部突破传统施工观念，大力运用回转钻机、软土固化剂等新设备、新材料、新工艺，尽最大可能建设工程建设对当地河流、土表等自然环境的影响。（工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 石利平 王鹏 杨文龙）
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