LG新能源第二季度营收稳步增长，2023年营收目标再提升

　　2023年7月27日，首尔–LG新能源 （LGES; KRX： 373220）今日公布了第二季度收益，季度收入稳步增长，上半年表现强劲。

　　尽管面临电动汽车和电池市场的不确定性，LG新能源依旧将2023年的增长目标修定为：年收入同比增长30%左右，相较于1月份公布的25%至30%的增长目标有所提升。

　　LG新能源第二季度的综合收入为8.774万亿韩元，以0.3%的增长率再次刷新了上季度达成的史上最高季度记录，同比增长达73%。LG新能源首席财务官李昌實表示：“虽然欧洲市场的需求相对减少，且由于金属价格下跌，平均售价（ASP）也有所下降，但由于整体电动汽车市场的活跃，北美市场的出货量增加，带动了本季度的销售额增长。”

　　LG新能源第二季度的营业利润为4610亿韩元，比上一季度减少27%，比去年同期增加136%。这一数字包括预估的IRA税收抵免金额1109亿韩元，比本月初公布的初步收益预估降低了约1，500亿韩元。李昌實表示：“除了一次性成本外，原材料库存消耗滞后导致的金属成本增加也影响了我们的利润。然而，通过我们不断提高生产力，以及包括物流在内的业务运营的成本效率提升，因此，如果不考虑一次性因素，营业利润率将同比大幅提高。”

　　与全球市场同频共振，斩获上半年优异成果

　　基于全球电动汽车需求的不断增长，LG新能源的上半年的财务业绩表现强劲。

　　据SNE Research的数据研究表明，今年1 - 5月全球电动汽车销量比去年同期增长了43%，达到485万辆。LG新能源通过加强在北美地区的生产网络、客户组合和供应链，以及利用有利的市场环境，上半年的销售额达到17.5万亿韩元，同比增长86%。

　　与此同时，LG新能源还通过产量和成本创新，以及通过投资上游供应商和确保长期采购协议，实现供应链多元化，成功提升了盈利能力。因此，LG新能源的营业利润达到1.1万亿韩元，比去年同期增长了140%，今年上半年（1 ~ 6月）的订单积压额达到440万亿韩元。

　　直面市场挑战，期待下半年再创佳绩

　　继上半年取得的出色成果，LG新能源当下的目标是在电动汽车需求和金属价格预期下降的情况下，确保可持续的市场竞争力和行业领导地位。

　　除美国外，全球所有市场的电动汽车需求预测都被下调。尽管美国电动汽车市场将继续增长，但欧洲和中国的需求预计将趋于保守。此外，包括锂在内的金属价格较今年高点下跌了50%以上，这也会影响到下半年的平均售价中。

　　为了应对这些外部不确定性，LG新能源将专注于其中长期战略计划，旨在确保产品、运营和采购方面的持续竞争力。

　　1. 产品：LG新能源将根据每个目标市场开发和定制产品。LG新能源计划在韩国梧仓工厂建立 4680圆柱形生产线，并在年内将中国南京工厂的部分 ESS 产线转换为 LFP（磷酸铁锂）产线。同时，LG新能源还将提高细分市场的产品竞争力，包括高压中镍（mid-Ni）、富锰和LFP电池。

　　2. 运营：LG新能源计划通过与现代汽车公司的美国合资工厂等新项目的顺利扩产，扩大全球产能。此外，LG新能源还将通加速智能工厂的投入使用，早日实现全球运营的稳定性。

　　3. 采购：LG新能源将通过确保具有成本竞争力的关键矿物和原材料的稳定供应，以及寻求扩大本地供应链，来加强其全球供应链。此外，还将为回收业务做好系统准备，特别是在每个生产设施建立回收闭环系统，从而确保在电池回收和再利用市场占据领先地位。

　　基于LG新能源的产品竞争力和多样化的客户群体，以及到2030年电动汽车市场将增长五倍的中长期预测，LG新能源2023年全年收入预计将同比增长30%以上，利润率将持续提高。

　　LG新能源CEO权暎寿表示：“尽管我们在下半年会面临一些不确定因素，但我们已经做好了应对这些挑战的准备，凭借我们长期致力于提高的产品竞争力和运营专业性，现已拥有坚实的客户基础和产品组合。我们将延续上半年的出色表现，并进一步加强我们的盈利能力，以我们全球领先的优质产品引领全球电气化浪潮。“

　　关于LG新能源

　　LG新能源是一家全球电池技术领先的企业，自2020年12月从LG化学剥离后正式独立运营。旗下产品包括动力电池、小型电池及储能电池。作为韩国电池行业最早的开拓者，LG新能源在电池技术革新及研究与开发领域持续深耕30年，拥有超过25，000项专利，专利数量位居全球第一。其强大的全球经营网络遍布北美、欧洲、亚洲和澳大利亚，其中包括与通用汽车、Stellantis N.V.和现代汽车集团等主要汽车制造商合资的电池生产基地。作为走在绿色运营和可持续发展前沿的企业，LG新能源目标在2050年前全面实现碳中和，并在体现共同增长价值的同时，促进多元化和包容性的企业文化。