“一日两节点”，中铁十局承建西昭高速公路建设实现突破性进展

9月25日，中铁十局承建的西昭高速公路洼克阿莫隧道左线顺利贯通、四呷大桥左幅成功合龙，两项重点控制性工程同日实现突破性进展，为项目建设快速推进创造了有利条件。

西昭高速公路，西起四川省西昌市，东至云南省昭通市，是国家都匀至香格里拉高速公路的重要组成路段，是G76厦蓉高速公路的一条连接线。该项目全长168.17公里，全线采用四车道高速公路标准建设，设计时速80公里。

洼克阿莫隧道和四呷大桥是项目重点控制性工程，施工难度大、安全风险高。该隧道全长4624米，为分离式特长隧道，隧址位于区域构造过渡地带，地质复杂多变，穿越7条断裂带，地下水分布广泛、暗河发育；四呷大桥为高墩大跨现浇箱梁桥，主墩位于金沙江支流西溪河水库库区，最大墩高71.8米,施工周期受季节性蓄水影响巨大。

项目部多次邀请业主、设计等单位，进行现场踏勘、组织专家研讨，优化施工方案，细化各节点任务，强化现场安全质量管控、组织协调，确保节点目标顺利实现。“隧道施工中，确定采用环形开挖预留核心土开挖工法降低对围岩的扰动，同时采用超前中管棚套打超前小导管双重预加固措施提高施工区域围岩自稳能力，巧妙解决软弱、破碎围岩施工段易塌方、大变形问题。桥梁建设中，针对涉河基础施工，我们充分利用有效旱季施工时间，强化各项资源保障，加强施工工序衔接，并通过采用液压爬模、挂篮悬臂现浇两套工装保障桥梁建设安全高效，顺利完成两个重大节点。”项目工区负责人单佳介绍。

西昭高速公路建成后，将进一步完善西南公路运输网，结束昭觉县不通高速公路的历史，对支撑凉山州经济发展、推动社会进步、服务可持续发展、打造攀西经济区和对外开展经贸合作等方面有着极其重要的意义。（袁阳 孙玉琴 胡浩）