“船”承记忆：老船长胡月祥的海上奇谈

　　穿着一身笔挺的白色船长服，肩章和帽檐上的金黄色引人注目……6月7日，中远海运高级船长胡月祥走进《中国企业报》中企视讯北外滩中心，正襟危坐，脸含笑意，讲述着他亲身经历的艰苦、惊险且浪漫的航海故事以及对航海事业发展的思考。

　　胡月祥出生在黄浦江畔，1982年于大连海运学院（现大连海事大学）航海系驾驶专业顺利毕业后，踏上了远洋船的甲板，如愿成为一名海员。经过十多年的奋斗，从水手到二副、大副，最终成长为能驾驶中国最先进的超级远洋集装箱船的高级船长。

　　胡月祥不仅拥有交通部“高级船长”职称，还是中国早期少数持有挪威皇家国际船长证书的船长之一，他驰骋海洋35年，当了25年船长。在航海生涯中，胡月祥穿越五大洲、三大洋，与鲨鱼“并驾齐驱”，历经无数风浪考验，也曾与海盗斗智斗勇，守护船员无一人伤亡。如今回忆起与海盗零距离接触的经历，惊险场面恍如昨日。

　　“枪直指着我的脑袋”

　　胡月祥曾带领一艘货船在北非地中海海域抛锚泊船，遇到一群海盗从岛屿中窜出来，强行登船。“他们踢开我的房门，全都冲了进来，一共十几个海盗，枪直指着我的脑袋。”面临危机，胡月祥的情绪崩溃了，海盗见他如此紧张，指着保险箱示意他打开，胡月祥灵光一闪，思绪一下子清醒了，“我知道海盗是来劫财的。”他告诉海盗，“把枪放下，就打开保险箱。”

　　海盗拿到钱数了数，立马又拉长了脸，问：“钱为什么这么少？”随即命令其他海盗全场搜查。海盗询问胡月祥，得知他来自中国，竖起了大拇指，说自己崇拜BruceLee（李小龙），问他是否也会中国功夫，胡月祥见状便耍了一套太极拳。海盗看过后很激动，握住他的手，用英文说：“我们可以成为朋友。”紧张的气氛逐渐缓和，胡月祥得以与海盗畅快地沟通。

　　见海盗逗留船上不想走，胡月祥赶忙拿出烟和酒，最终，在胡月祥的引导下海盗决定离开，走下悬梯口时，仍不忘向胡月祥招手说：“下次航行一定要来教我武功”。

　　胡月祥说，“船长的职责是保护好海员的周全，跟海盗斗不能武斗，要智斗，巧妙化解过于激烈的冲突，而不是激化矛盾。”

　　“船长要想方设法解决困境”

　　在胡月祥看来，身为一名船长需要在繁杂的工作中，扮演一个可爱可敬的长者角色来管理船舶，与海员们融在一起，“不是亲人，胜似亲人，待每一位海员都当成自己的兄弟”，也就是船舶文化中常说的“同舟共济”。

　　胡月祥指着身上船长服肩膀处的肩章说，这四道杠代表了一位合格的船长所需要具备的能力。第一道杠是专业，船长的启蒙必须从专业开始，在航海院校里获取专业知识，“如果没有经过系统的学习，就不可能掌握航海这门技术。”胡月祥说道。

　　第二道杠代表技能，航海是一份体力和脑力并重的职业，需要累积经验，因为刚从大学毕业的海员还是一个“小白”，必须从爬大桅、打绳结、船舶夹板敲锈等基础工作做起，然后看仓值班，到驾驶台学习航海驾驶，帮助驾驶员瞭望，从中获取航海经验，慢慢掌握船艺，即船舶的艺术。

　　“第三道杠是最重要的。”胡月祥强调说，“因为作为一名船长，必须具备上知天文、下知地理的本领，懂得水文和航海气象，以及国际海事法规、船舶管理、各国风土人情等，还要学会心理辅导，知晓航海急救，具备了这些本事才能够成为一名合格的船长。”

　　第四道杠就是责任，当船舶出现状况，船长必须担负起责任，尤其现在特别复杂的环境下，每到一个海域都可能遇到海盗袭击船舶，怎么办？“船长应该挺身而出。”胡月祥说，“即便枪指着脑门，船长也要想方设法解决困境，保全海员以及自己的生命，甚至是船舶和货物的安全。”

　　“现代科技带来巨大改变”

　　“现代技术还拉近了海员与家人的距离，以前在德国汉堡写一封信寄往家里，可能等海员都到家了，家人还没收到信件。虽然技术方便了海员与家人联系，但是一旦家中发生变故，海员的心理状态也会深受影响。”胡月祥认为现代化航海技术利大于弊，“毕竟生活在一个社会群体当中，人总是期望能够与家庭、社会联系，彼此相互沟通。”

　　胡月祥表示，随着现代船舶的建造技术、航海技术不断进步，海员在学习现代航海技术，熟练掌握电子化时代的导航仪器时，不能忘记过去传统的古典航海技术，如使用六分仪测定航位等。胡月祥解释说：“一旦先进仪器失效，还得要应用到古典航海技术确保航行顺利进行。”

　　“海洋强国、航运强国离不开海员。”胡月祥建议，继续培养高素质航海航运人才。

　　“航海既艰苦，也很浪漫”

　　退休后的胡月祥仍不忘初心牢记使命，践行“经济强国必然是航运强国，航海强国和海员强国”的精神，在业余时间，到社区、航海博物馆和“远望1”号退役航海天测量船做志愿者，宣传航海文化、知识和习俗。

　　“航海文化是建设海洋强国、航运强国的基础。”在胡月祥看来，航海科普对于国际航运中心建设而言就是基础，没有航海文化的底蕴，海洋强国是空中楼阁。为了促进中国南北国际航运中心，胡月祥认为从现在起必须在民众和青少年中加大航海文化、知识和习俗的宣传。

　　航海习俗是海员勇敢面对惊涛骇浪职业环境的敬畏，希望在航海过程中祈求平安的心理愿望，胡月祥表示，一些在学校课堂上学不到的航海习俗，却是需要海员在航船中遵守的规矩，例如，船舶是女性的文化习俗已经融化到了国际海事法规中，“连船长在驾驶台都把女性的第三人称融入到操纵口令中去了”。

　　再如新船下水（出厂）掷瓶礼上，敲香槟酒瓶的一定是具有一定社会地位的女性执行，“因为船舶出厂就是女儿出嫁，娘家人必须安排一位女性来把女儿嫁出去”。“航海文化一定要符合沿袭下来的习俗，这是对海员的尊重，也是有益于激励海员职业使命感的正能量。”胡月祥表示。

　　“航海是艰苦的，只有经受住航海船舶工作和生活，才能体会到海员职业的伟大。航海也是非常浪漫的，海员驾驶超级巨轮，自驾游览全世界，享受海豚引航，鲨鱼抵御海盗攻击，鲸鱼的‘过水门’礼仪……”胡月祥希望现代年轻人关注航海、航运和海员，欢迎有意愿成为海员的年轻人加入航海行列，为实现海洋强国、航运强国而奋斗。

　　在远洋航船的岁月里，胡月祥见识了各国的风土人情，领略过所到国家的旖旎风光与风土人情，他觉得必须要留下远洋生涯当中的一些痕迹，他现为中国远洋海运作家协会会员，出版过两本书，《海盗在前家在后——一位远洋船长的日记》记录了他与海盗斗争的惊恐对决；《跟着衣羊船长去航海》把他十几年远航“海上丝绸之路”上点点滴滴的航海经历，集中到一次欧洲来回航次上讲述海员的故事。

　　胡月祥还是一名新媒体创作爱好者，给自己取名“衣羊船长”，他曾说自己属羊，名字中的“祥”拆开就是“衣羊”，与“依洋”谐音，“作为一名远洋船长，我深深地依恋着海洋”。他诚挚地向广大朋友们送来寄语：航船载着您的梦想，驶向远方水天线，水天线的前方一定是您的“幸福港湾”。