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5月28日，中交一公局七公司四川九绵11标厄哩寨隧道成功穿越第五条破碎带。
厄哩寨隧道为软岩隧道，也是全线施工风险最高的隧道，隧道单洞全长6063.5米，中交一公局七公司承建其出口端3967米。
该隧道为高中山地貌，洞身地形呈“M”型，共穿越6条破碎带；主要由炭质板岩、千枚岩构成，设计全部为IV、V级围岩，V级围岩占总量的45.4%，实际过程中全部按V级围岩施工；面临失稳坍塌、软弱围岩大变形、涌水突泥等风险，最大涌水量达13793立方米/天；由斜井进洞施工，斜井是唯一的运输通道，施工难度大。
为顺利穿越第五条断层破碎带，项目成立断层破碎带专项攻关小组，并多次组织召开技术研讨会，验证施工方法、工艺、工序的合理性；项目领导班子主动、经常深入施工现场，强化安全环保质量管控措施，不间断轮流值班，及时解决工序中存在的问题，确保管理和技术到位、措施和工艺到位；项目技术团队集中智慧、聚力攻关，摸索总结出“设置自适应预警锚杆、长短锚杆相结合注浆加固、加大预留变形量”等一整套、组合式先进技术体系，为破碎带全过程安全稳步施工奠定坚实基础。（中交一公局七公司供稿）
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